Subnautica 2: la guía del Renacuajo, submarino de endgame — construir, pilotar y optimizar (julio de 2026)

Desde el lanzamiento en acceso anticipado de Subnautica 2 el 14 de mayo de 2026 y la llegada de la actualización Adaptive Measures (1.1) a principios de julio, una pregunta se repite sin cesar entre los colonos de la CIGALE: ¿qué vehículo usar para ir realmente lejos, realmente profundo, en la luna oceánica de Proteus? La respuesta se resume en una palabra oficial de la versión en español: el Renacuajo. Es el heredero directo del Cyclops del primer Subnautica, un submarino habitable, modulable, capaz de acoger hasta cuatro compañeros en cooperativo. Esta guía detalla todo lo que hay que saber para desbloquearlo, construirlo, equiparlo y pilotarlo sin acabar como aperitivo de un Leviatán.

El Renacuajo: el heredero directo del Cyclops

Al contrario de lo que sugería el rumor previo al lanzamiento, el Cyclops de 2018 no ha sido resucitado tal cual en Subnautica 2. Unknown Worlds ha preferido capitalizar las lecciones del Seatruck de Below Zero imaginando un vehículo completamente nuevo con chasis intercambiables, bautizado Tadpole en la versión original y traducido muy oficialmente como Renacuajo en el cliente en español. Es este submarino el que desempeña el papel de flagship del endgame: cabina habitable, bodega para un exoesqueleto, acoplamiento para un minisumergible de exploración y, sobre todo, la posibilidad de configurarlo según el bioma objetivo. Consideradlo como el Cyclops que la franquicia siempre había querido hacer, pero capaz de reinventarse entre una inmersión y otra.

En concreto, el Renacuajo ocupa la misma casilla táctica que el Cyclops: es vuestra base móvil, vuestra lanzadera de aprovisionamiento, vuestra sala de estar cuando estáis demasiado lejos del Amarre para el Renacuajo para volver antes de la caída de la noche polar de Proteus. No tiene nada del taxi que pudo encarnar el Seatruck; hablamos de un vehículo de más de treinta metros, capaz de soportar grandes presiones y de gestionar su propia producción de energía.

Desbloquear los planos: qué biomas visitar, qué fragmentos escanear

Como en el primer Subnautica, no se fabrica un submarino de la nada. Primero hay que encontrar sus fragmentos y escanearlos con la Herramienta de escaneo. Desde Adaptive Measures, la versión 1.1 ha redistribuido los pecios y ha reequilibrado la dificultad de acceso, inspirándose claramente en la lógica de progresión del Cyclops de 2018: tres módulos distintos que escanear, repartidos en tres biomas de profundidad creciente.

• Fragmento de casco — en pecios de carguero entre 220 y 320 metros, a menudo en los cañones cenagosos cercanos a las chimeneas termales secundarias.
• Fragmento de puente de mando — en pecios de aparatos de perforación más profundos (400-500 metros), típicamente en la frontera de las cuevas fosforescentes.
• Fragmento de motor — en santuarios de ingeniería Alterra ubicados más allá de los 550 metros, con al menos un Leviatán patrullando en los alrededores.

Cada fragmento debe escanearse tres veces para completar el plano completo. Guardad sistemáticamente los escaneos en el diario del PDA, eso os evitará volver a escanear un ejemplar que ya haya sido validado por un compañero en cooperativo. Un consejo recurrente de la comunidad desde junio: equipad vuestro Prawn (o el chasis pesado del Renacuajo, ya volveremos a ello) con un módulo de proyector antes de las inmersiones bajo los 400 metros, la visibilidad de Proteus se desploma más rápido que en el Planeta 4546B.

Materiales: preparar el casco y la electrónica

Una vez conseguidos los tres planos, toca fabricar. El Têtard exige una cadena de refinado seria; no es raro pasarse tres o cuatro horas recolectando, sobre todo si jugáis en solitario. Aquí tenéis la nomenclatura que exige una partida limpia, extraída de las recetas actuales del despacho de los científicos:

Un recordatorio útil: la actualización 1.1 ha aligerado un poco los costes en titanio, pero ha endurecido las recetas de cianita. Reservad una buena cantidad de esta última, ya que también se necesita para mejorar el casco del Têtard más allá de los 800 metros.

Construcción: ¿Fabricador de vehículos o Amarre para Têtard?

Dos estructuras permiten dar vida a vuestro vehículo. El Fabricador de vehículos es el puesto clásico, el mismo que se usa también para el exoesqueleto Prawn y el pequeño sumergible de exploración. Hay que colocarlo en una sala (Sala multifunción o Compartimento en T de preferencia) alimentada por al menos tres Transmisores de energía. Para el Têtard, en cambio, la vía recomendada sigue siendo el Amarre para Têtard, una nueva estructura introducida en el acceso anticipado y pensada para acoger un submarino de este tamaño.

El Amarre para Têtard ofrece tres ventajas decisivas respecto al fabricador genérico:

• Recarga automática de las células de energía mientras el submarino esté amarrado, siempre que la base tenga una producción neta positiva (Panel solar, Turbina hidroeléctrica, Biorreactor o Central térmica).
• Reparación parcial del casco durante el amarre, hasta el 80 % de la barra de daños.
• Acceso directo desde el interior de la base, lo que evita tener que volver a ponerse el traje de buceo para embarcar entre dos partidas.

Tened en cuenta que el Amarre para Têtard requiere una plataforma exterior: no se puede insertar en una Cámara de inmersión existente. Prever un fondo plano y suficiente espacio lateral, de lo contrario la construcción se negará a asentarse.

Chasis intercambiables: la verdadera revolución de 2026

Esta es la novedad que distingue al Têtard del Cyclops de 2018. En lugar de un tubo único, el submarino de Subnautica 2 se compone de una cabina fija y un chasis trasero modulable. Desde la actualización Adaptive Measures, hay tres configuraciones disponibles en el Amarre para Têtard:

1. Chasis Explorador — el más ligero, autonomía energética máxima, acoplamiento para dos pequeños sumergibles. Perfecto para la cartografía y la cooperación asimétrica.
2. Chasis Carguero — casilleros de almacenamiento ampliados, estación de fabricación móvil, pero más lento y más consumidor de energía. La configuración a privilegiar para abastecer una base alejada.
3. Chasis Depredador — casco reforzado, acoplamiento prioritario para el exoesqueleto Prawn, generador térmico integrado. Es el chasis de endgame, el que acompaña los descensos por debajo de los 600 metros.

Se cambia de chasis en unos treinta segundos en el Amarre, sin reconstruir el submarino. Esta flexibilidad cambia por completo el bucle de progresión: donde el Cyclops obligaba a un compromiso permanente, el Têtard permite plantear varios estilos de juego dentro de una misma partida guardada.

Módulos esenciales: sonar, silencio, térmico, señuelo

Los módulos del Têtard se fabrican en el Constructor de hábitat, y luego se colocan en los emplazamientos dedicados del puesto de pilotaje. Seis están disponibles en julio de 2026 y merecen la pena, todos herederos más o menos directos de las viejas mejoras del Cyclops.

• Módulo de sonar de largo alcance — indispensable en las grandes profundidades donde la luz desaparece. Impulso cartográfico cada tres segundos, alcance de unos 250 metros. Atención: cada ping atrae a los depredadores sensibles al sonar, hay que desactivarlo al acercarse a un Leviatán.
• Módulo de silencio acústico — el equivalente al Silent Running del Cyclops. Reduce a la mitad la firma sonora, a costa de un consumo de energía severo. Hay que activarlo en cuanto aparece un contacto hostil en el sonar.
• Módulo de generador térmico — recarga lentamente las celdas de energía en las cercanías de las chimeneas térmicas. Vital para toda campaña más allá de los 500 metros, donde los Paneles solares se vuelven inútiles.
• Módulo de modo furtivo — camuflaje óptico parcial, proyectado desde el casco. Tres minutos de autonomía continua, con un tiempo de recarga de dos minutos. Complementario del silencio acústico frente a un Leviatán cazador.
• Módulo de señuelo — lanza una baliza sonora que atrae a los depredadores durante veinte segundos. El mejor amigo de todo piloto atrapado en un paso estrecho.
• Módulo de escudo iónico — costoso de desbloquear, absorbe una carga de choque y luego se recarga en cinco minutos. Reservado para las inmersiones de endgame.

Gestionar la energía: chimeneas térmicas y Central térmica

Un Têtard bien construido nunca se detiene por falta de energía, siempre que se comprenda su balance energético. El submarino dispone de seis emplazamientos de celdas de energía; se recomienda empezar con cuatro Baterías iónicas más dos ranuras vacías, para equilibrar peso, coste y autonomía. Previamente, la base de origen debe producir lo suficiente para recargar el submarino en un plazo razonable.

El trío ganador sigue siendo, a mediados de 2026, la Central térmica instalada sobre una chimenea térmica activa, complementada por un Biorreactor para absorber el exceso de biomasa recolectada, y respaldada por un par de Turbinas hidroeléctricas en una corriente marina. Los Paneles solares siguen siendo útiles para una base secundaria situada a poca profundidad, pero no contéis con ellos más allá de los 200 metros. El módulo de generador térmico embarcado completa el conjunto, permitiendo que el Têtard se recargue solo durante una pausa cerca de una chimenea.

Pilotar en zona hostil: Leviatanes, tormentas y corrientes

Subnautica 2 introduce un nuevo mecanismo de corrientes oceánicas que pueden literalmente arrastrar al Têtard varios cientos de metros. Es tanto una ventaja (desplazamientos rápidos con energía cero) como una trampa (deriva hacia un bioma hostil). Tres consignas que hay que grabarse en el PDA:

1. Leer siempre la corriente antes de sumergirse. Un indicador en la parte superior derecha del puesto de pilotaje muestra dirección e intensidad; en zona roja, el submarino ya no puede maniobrar libremente.
2. Cortar la propulsión al acercarse a los Leviatanes. Las criaturas de fin de juego de Proteus, distintas de los emblemáticos Reaper y Ghost Leviathan de la primera saga, reaccionan al sonido y a las vibraciones. Un Têtard que se desliza en silencio pasa casi desapercibido; un Têtard que acelera a máxima potencia firma su sentencia de muerte.
3. Prever un plan alternativo. Llevad siempre un exoesqueleto Prawn en el chasis Predator para evacuar si el casco cae por debajo del 30 %; un pequeño submarino de exploración cumplirá la misma función ante un simple problema de deriva.

Tres errores que no hay que cometer en solitario o en cooperativo

Un año y medio de beta comunitaria seguido de tres meses de acceso anticipado han puesto de manifiesto los mismos errores recurrentes. Aquí están, para evitar perder el submarino tontamente.

• Colocar el Amarre para Têtard en una pendiente inestable. El submarino pesa varias toneladas; un soporte mal calzado termina desgarrándose en la primera tormenta subterránea. Elegid una plataforma estabilizada, idealmente apoyada contra una pared rocosa.
• Navegar sin haber asignado los roles en cooperativo. Con cuatro jugadores, se corre hacia el desastre si nadie se encarga de las celdas de energía o de los daños. Asignad un piloto, un mecánico, un escáner y un artillero/señuelo, especialmente más allá de los 500 metros.
• Ignorar las alertas del PDA. El PDA nunca anuncia un incendio o una fuga en vano. En caso de incendio en un compartimento, cortad la propulsión, sacad el extintor y cerrad los mamparos antes de perder la mitad del casco.

Conclusión: el submarino que redefine el bucle de progresión

El Renacuajo no es solo el Cyclops bis, es un vehículo que capitaliza doce años de aprendizaje de Unknown Worlds. Su sistema de chasis intercambiables por fin da ganas de rehacer el árbol tecnológico para probar una configuración inédita, su compatibilidad con la cooperación a cuatro le abre escenarios imposibles en solitario, y su parentesco visual con el Cyclops tranquiliza a los veteranos. Queda por vigilar las próximas oleadas de actualización: Unknown Worlds ha anunciado nuevos módulos y un cuarto chasis para el otoño de 2026, que deberían ampliar aún más el abanico de roles posibles. Mientras tanto, construyan el suyo, decoren el interior, y sobre todo: apaguen el sonar cuando un Leviatán se acerque.