Subnautica 2: la guida del Girino, il sottomarino endgame — costruire, pilotare e ottimizzare (luglio 2026)

Dal lancio in accesso anticipato di Subnautica 2 il 14 maggio 2026 e dall'arrivo dell'aggiornamento Adaptive Measures (1.1) a inizio luglio, una domanda ritorna incessantemente tra i coloni della CIGALE: quale veicolo usare per andare davvero lontano, davvero in profondità, sulla luna oceanica di Proteus? La risposta sta in una parola ufficiale della versione italiana: il Girino. È l'erede diretto del Cyclops del primo Subnautica, un sottomarino abitabile, modulabile, capace di ospitare fino a quattro compagni in cooperativa. Questa guida illustra tutto ciò che occorre sapere per sbloccarlo, costruirlo, equipaggiarlo e pilotarlo senza finire come antipasto per un Leviatano.

Il Girino: l'erede diretto del Cyclops

Contrariamente a quanto lasciavano intendere le voci pre-lancio, il Cyclops del 2018 non è stato resuscitato tale e quale in Subnautica 2. Unknown Worlds ha preferito capitalizzare sulle lezioni apprese con il Seatruck di Below Zero immaginando un veicolo completamente nuovo con scafi intercambiabili, battezzato Tadpole in versione originale e tradotto molto ufficialmente con Girino nel client italiano. È questo sottomarino a svolgere il ruolo di flagship dell'endgame: cockpit abitabile, stiva per un esoscheletro, aggancio per un mini-sommergibile da esplorazione, e soprattutto la possibilità di configurarlo in base al bioma di destinazione. Consideratelo come il Cyclops che la saga voleva realizzare da sempre, ma capace di reinventarsi tra un'immersione e l'altra.

In concreto, il Girino occupa la stessa casella tattica del Cyclops: è la vostra base mobile, la vostra navetta di rifornimento, il vostro spazio vitale quando siete troppo lontani dall'Ormeggio del Girino per rientrare prima del calare della notte polare di Proteus. Non ha nulla del taxi che il Seatruck poteva incarnare; si parla di un veicolo di oltre trenta metri, capace di incassare pressioni elevate e di gestire la propria produzione energetica.

Sbloccare gli schemi: quali biomi visitare, quali frammenti scansionare

Come nel primo Subnautica, non si costruisce un sottomarino dal nulla. Bisogna innanzitutto recuperare i propri frammenti e scansionarli con lo Strumento di scansione. Da Adaptive Measures, la versione 1.1 ha ridistribuito i relitti e riequilibrato la difficoltà di accesso, ispirandosi chiaramente alla logica di progressione del Cyclops del 2018: tre moduli distinti da scansionare, disseminati in tre biomi di profondità crescente.

• Frammento di scafo — su relitti di cargo tra 220 e 320 metri, spesso nei canyon fangosi vicino alle bocche idrotermali secondarie.
• Frammento di plancia — su relitti di apparecchiature di perforazione più profonde (400-500 metri), tipicamente al confine delle grotte fosforescenti.
• Frammento di motore — in santuari di ingegneria Alterra collocati oltre i 550 metri, con almeno un Leviatano in pattuglia nei dintorni.

Ogni frammento deve essere scansionato tre volte per completare lo schema completo. Conservate sistematicamente le scansioni nel diario del PDA: questo vi eviterà di dover tornare a scansionare un esemplare già convalidato da un compagno in co-op. Un consiglio ricorrente della community da giugno: equipaggiate il vostro Prawn (o lo scafo pesante del Girino, ci arriviamo) con un modulo faro prima delle discese sotto i 400 metri, la visibilità di Proteus crolla più rapidamente che sul Pianeta 4546B.

Materiali: preparare lo scafo e l'elettronica

Una volta ottenuti i tre progetti, si passa alla fabbricazione. Il Tadpole richiede una catena di raffinazione impegnativa; non è raro dedicarvi tre o quattro ore di raccolta, specialmente in solitario. Ecco la lista dei materiali che una run pulita richiede, tratta dalle ricette attuali dell'ufficio degli scienziati:

Promemoria utile: l'aggiornamento 1.1 ha leggermente alleggerito i costi in titanio ma inasprito le ricette in cianite. Fatene una buona scorta, poiché è richiesta anche per potenziare lo scafo del Tadpole oltre gli 800 metri.

Costruzione: Fabbricatore di veicoli o Ancoraggio per Tadpole?

Due strutture permettono di dare vita al vostro mezzo. Il Fabbricatore di veicoli è la postazione classica, quella usata anche per l'esoscheletro Prawn e il piccolo sommergibile da esplorazione. Va posizionato in una stanza (preferibilmente una Sala multifunzione o un Compartimento a T) alimentata da almeno tre Trasmettitori di energia. Per il Tadpole, invece, la via consigliata resta l'Ancoraggio per Tadpole, una nuova struttura introdotta in accesso anticipato e pensata per accogliere un sottomarino di queste dimensioni.

L'Ancoraggio per Tadpole offre tre vantaggi decisivi rispetto al fabbricatore generico:

• Ricarica automatica delle celle energetiche mentre il sottomarino è ancorato, a condizione che la base abbia una produzione netta positiva (Pannello solare, Turbina idroelettrica, Bioreattore o Centrale termica).
• Riparazione parziale dello scafo durante l'ancoraggio, fino all'80% della barra dei danni.
• Accesso diretto dall'interno della base, che evita di dover rimettere lo scafandro per imbarcarsi tra una run e l'altra.

Da notare che l'Ancoraggio per Tadpole richiede una piattaforma esterna: non può essere inserito in una Camera di immersione esistente. Prevedete un fondale piatto e uno spazio laterale sufficiente, altrimenti la costruzione si rifiuterà di posizionarsi.

Telai intercambiabili: la vera rivoluzione del 2026

È la novità che distingue il Tadpole dal Cyclops del 2018. Invece di un tubo unico, il sottomarino di Subnautica 2 è composto da un cockpit fisso e da un telaio posteriore modulare. Dall'aggiornamento Adaptive Measures, sono disponibili tre configurazioni presso l'Ancoraggio per Tadpole:

1. Telaio Esploratore — il più leggero, autonomia energetica massima, docking per due piccoli sommergibili. Perfetto per la cartografia e la coop asimmetrica.
2. Telaio Cargo — vani di stoccaggio estesi, postazione di fabbricazione mobile, ma più lento e più esigente in termini di energia. La configurazione da privilegiare per rifornire una base lontana.
3. Telaio Predatore — scafo rinforzato, docking prioritario per l'esoscheletro Prawn, generatore termico integrato. È il telaio da endgame, quello che accompagna le discese sotto i 600 metri.

Si cambia telaio in una trentina di secondi presso l'Ormeggio, senza ricostruire il sottomarino. Questa flessibilità cambia completamente il ciclo di progressione: laddove il Cyclops imponeva un compromesso permanente, il Têtard consente di considerare più stili di gioco all'interno di uno stesso salvataggio.

Moduli essenziali: sonar, silenzio, termico, esca

I moduli del Têtard si fabbricano al Costruttore di habitat, per poi essere installati negli appositi slot della postazione di pilotaggio. Sei sono disponibili a luglio 2026 e meritano attenzione, tutti eredi più o meno diretti dei vecchi potenziamenti del Cyclops.

• Modulo sonar a lungo raggio — indispensabile nei grandi fondali dove la luce scompare. Impulso cartografico ogni tre secondi, portata di circa 250 metri. Attenzione: ogni ping attira i predatori sensibili al sonar, da disattivare quando ci si avvicina a un Leviatano.
• Modulo di silenzio acustico — l'equivalente della Silent Running del Cyclops. Dimezza la firma sonora, al prezzo di un consumo energetico severo. Da attivare non appena un contatto ostile compare sul sonar.
• Modulo di generatore termico — ricarica lentamente le celle energetiche in prossimità dei camini termici. Vitale per ogni campagna oltre i 500 metri, dove i Pannelli solari diventano inutili.
• Modulo modalità furtiva — camuffamento ottico parziale, proiettato dallo scafo. Tre minuti di autonomia continua, con un tempo di ricarica di due minuti. Complementare al silenzio acustico contro un Leviatano cacciatore.
• Modulo esca — sgancia un segnale sonoro che attira i predatori per venti secondi. Il miglior amico di ogni pilota bloccato in un passaggio stretto.
• Modulo scudo ionico — costoso da sbloccare, assorbe una carica d'urto per poi ricaricarsi in cinque minuti. Riservato alle immersioni da endgame.

Gestire l'energia: camini termici e Centrale termica

Un Têtard ben costruito non si ferma mai per un guasto secco, a condizione di comprendere il proprio bilancio energetico. Il sottomarino dispone di sei slot per celle energetiche; si consiglia di iniziare con quattro Batterie ioniche più due slot vuoti, per bilanciare peso, costo e autonomia. A monte, la base di appartenenza deve produrre abbastanza da ricaricare il sottomarino entro un tempo ragionevole.

Il trio vincente resta, a metà 2026, la Centrale termica posizionata su un camino termico attivo, affiancata da un Bioreattore per assorbire il surplus di biomassa raccolta, e sostenuta da una coppia di Turbine idroelettriche in una corrente marina. I Pannelli solari restano utili per una base secondaria posizionata a bassa profondità, ma non contateci oltre i 200 metri. Il modulo di generatore termico integrato completa l'insieme permettendo al Girino di ricaricarsi da solo durante una pausa vicino a un camino.

Pilotare in zona ostile: Leviatani, tempeste e correnti

Subnautica 2 introduce un nuovo meccanismo di correnti oceaniche che possono letteralmente trascinare il Girino per centinaia di metri. È tanto un'opportunità (spostamenti rapidi a energia zero) quanto una trappola (deriva verso un bioma ostile). Tre regole da tenere a mente:

1. Leggere sempre la corrente prima di immergersi. Un indicatore in alto a destra della postazione di pilotaggio mostra direzione e intensità; in zona rossa, il sommergibile non può più manovrare liberamente.
2. Tagliare la propulsione all'approssimarsi dei Leviatani. Le creature endgame di Proteus, diverse dagli iconici Reaper e Ghost Leviathan della prima saga, reagiscono ai suoni e alle vibrazioni. Un Girino che scivola in silenzio passa quasi inosservato, un Girino che accelera a pieno regime firma la propria condanna.
3. Prevedere un piano di riserva. Portare sempre con sé un esoscheletro Prawn nel telaio Predatore per evacuare se lo scafo scende sotto il 30%; un piccolo sommergibile da esplorazione svolgerà lo stesso ruolo per un semplice problema di deriva.

Tre errori da non commettere in solo o in coop

Un anno e mezzo di beta comunitaria seguito da tre mesi di accesso anticipato hanno messo in luce gli stessi errori ricorrenti. Eccoli, per evitare di perdere il proprio sommergibile per una sciocchezza.

• Posizionare l'Ancoraggio per Girino su un pendio instabile. Il sommergibile pesa diverse tonnellate; un supporto mal fissato finisce per lacerarsi alla prima tempesta sotterranea. Scegliete una piattaforma stabilizzata, idealmente addossata a una parete rocciosa.
• Navigare senza aver assegnato i ruoli in coop. Con quattro giocatori, si corre dritti verso il disastro se nessuno si occupa delle celle energetiche o dei danni. Assegnate un pilota, un meccanico, uno scanner e un artigliere/esca — soprattutto oltre i 500 metri.
• Ignorare gli avvisi del PDA. Il PDA non segnala mai un incendio o una perdita senza motivo. In caso di incendio in un compartimento, tagliate la propulsione, tirate fuori l'estintore e chiudete le paratie prima di perdere metà dello scafo.

Conclusione: il sommergibile che ridefinisce il ciclo di progressione

Il Têtard non è solo il Cyclops bis, è un veicolo che capitalizza dodici anni di apprendimento di Unknown Worlds. Il suo sistema di scafi intercambiabili fa finalmente venire voglia di rifare l'albero tecnologico per testare una configurazione inedita, la sua compatibilità con la cooperativa a quattro le apre scenari impossibili in solitaria, e la sua parentela visiva con il Cyclops rassicura i veterani. Resta da monitorare le prossime ondate di aggiornamenti: Unknown Worlds ha annunciato nuovi moduli e un quarto scafo per l'autunno 2026, che dovrebbero ampliare ulteriormente la gamma di ruoli possibili. Nel frattempo, costruite il vostro, decorate l'interno, e soprattutto: spegnete il sonar quando un Leviatano si avvicina.