Windrose 0.10.0.9: las balas de cañón no contaban correctamente en la popa, las velas y el casco — repite tus pruebas de combate naval

Kraken Express publicó el martes 25 de agosto de 2026 las notas de la versión 0.10.0.9 de Windrose. Ocupan dos líneas, y esas dos líneas dicen lo mismo sobre tres partes de un barco:

«Las balas de cañón ahora infligen correctamente daño al impactar la popa de un barco.»
«Las balas de cañón ahora infligen correctamente daño al impactar las velas o el casco de un barco.»

(Traducción: Kraken Express solo publica sus notas en inglés, a pesar de que el juego está íntegramente localizado al francés.)

Un parche de dos líneas normalmente no merece una guía. Este sí, porque lo que corrige es el corazón del combate naval, y porque invalida en parte lo que todo el mundo, nosotros incluidos, daba por sentado sobre la forma de apuntar.

Lo que dice el parche, y lo que no dice

La palabra decisiva es «correctly». No indica un reequilibrado —ningún valor revisado al alza, ningún nuevo multiplicador—, sino una reparación: estos impactos deberían haber causado daño, y no lo hacían, o no como estaba previsto.

Se nombran tres zonas: la popa, las velas, el casco. Dicho de otro modo, en un barco visto de lado o por detrás, prácticamente toda la superficie expuesta.

Cuatro cosas que las notas no dicen, y sobre las que hay que negarse a especular:

• Desde cuándo existía el problema.
• Si se trataba de una ausencia total de daño o de un cálculo parcial.
• Si los barcos de los jugadores y los barcos de los PNJ se veían afectados de la misma manera.
• Si el comportamiento variaba según la clase de barco.

No iremos más allá del texto oficial. Lo que sí es seguro, en cambio, es lo que hay que volver a hacer.

Por qué esto cambia la forma de apuntar

El combate naval de Windrose se basa en una elección de objetivo: se dispara a las velas para inmovilizar, al casco para hundir, y se busca la popa porque es el ángulo desde el que el adversario no puede responder con una andanada.

Si los impactos en estas tres zonas no se contabilizaban correctamente, entonces tres prácticas que todo jugador experimentado considera óptimas eran, en realidad, desventajosas:

La conclusión práctica es sencilla: si habías concluido que disparar a la popa o desarbolar «no merecía la pena» en Windrose, vuelve a intentarlo. Puede que esa conclusión no fuera tuya, sino la del bug.

La prueba que hay que hacer en diez minutos

Un parche de este tipo se verifica fácilmente, siempre que se proceda en orden y se compare lo que es comparable.

1. Elija un objetivo de referencia — un mismo tipo de barco PNJ, en una misma zona.
2. Cuente las andanadas necesarias para hundirlo, disparando de costado. Ese es su patrón.
3. Repítalo disparando exclusivamente a la popa. Si el número de andanadas es ahora igual o inferior, la maniobra de estela vuelve a ser rentable — lo es doblemente, ya que le pone fuera del alcance de la réplica.
4. Repítalo apuntando únicamente a las velas y cronometre la pérdida de velocidad. Esa es la medida que decide si el desarbolado precede al abordaje o lo sustituye.

Haga esto antes de retomar una partida en serio: sus ajustes de cañones, su distancia de combate y su orden de maniobra dependen de ello.

Siete semanas entre dos parches: en qué punto está el juego

Este parche también dice algo sobre el ritmo de desarrollo, y es mejor saberlo antes de esperar la continuación.

Cuarenta y ocho días separan la 0.10.0.8 de la 0.10.0.9. Es, con diferencia, el intervalo más largo entre dos parches desde el lanzamiento en acceso anticipado del 14 de abril de 2026: el récord anterior era de 38 días, entre el 18 de mayo y el 25 de junio.

Esta ralentización contrasta con el arranque del juego. Kraken Express anunció 500.000 copias vendidas en 48 horas, un millón en seis días con más de 200.000 jugadores simultáneos, y luego dos millones el 14 de mayo. Entre el 14 de abril y el 18 de mayo, la página de Steam del juego recibió seis publicaciones de parche o actualización técnica; desde el 8 de julio, solo ha recibido una.

Kraken Express había dado la razón de antemano, en su cuaderno de desarrollo Ashlands del 1 de julio. El estudio explicaba allí, con una franqueza inusual, que la entrega del acceso anticipado le había costado caro: «no hemos escatimado esfuerzos para hacer y corregir el juego lo mejor posible, y eso realmente nos ha agotado». Los planes a largo plazo, escribía, habían tenido que dejarse de lado.

Lo que promete la próxima gran actualización para los barcos

El mismo cuaderno dedica una sección entera al juego naval, y esta arroja luz sobre el parche del 25 de agosto. Kraken Express anuncia allí, para Ashlands:

• Más clases de barcos, con al menos una añadida en la actualización. Tres están en desarrollo, que el estudio nombra en inglés: el Brigantine (bergantín), el Fluyt (fluyt) y el Galleon (galeón).
• Más variantes de barcos por facción.
• «Más cuidado y atención» al combate — la fórmula es del estudio.
• Una IA mejorada: barcos PNJ con un comportamiento más natural, navegando en formación.

Sobre la demanda más frecuente de la comunidad — la influencia del viento en la navegación —, el estudio se muestra a la vez abierto y prudente: la explorará, pero quiere que sea «divertida y sencilla», ya que Windrose apunta a la aventura y no a la simulación exigente.

No se ha anunciado ninguna ventana de lanzamiento para Ashlands, y el cuaderno se abre con una advertencia explícita: son planes, y los planes cambian.