Windrose 0.10.0.9: Kanonenkugeln wurden am Heck, an den Segeln und am Rumpf nicht korrekt gezählt — Testet eure Seegefechte erneut

Kraken Express hat am Dienstag, dem 25. August 2026, die Patch Notes zur Version 0.10.0.9 von Windrose veröffentlicht. Sie umfassen zwei Zeilen, und diese beiden Zeilen sagen dasselbe über drei Teile eines Schiffes:

„Kanonenkugeln fügen nun korrekt Schaden zu, wenn sie das Heck eines Schiffes treffen.“
„Kanonenkugeln fügen nun korrekt Schaden zu, wenn sie die Segel oder den Rumpf eines Schiffes treffen.“

(Übersetzung: Kraken Express veröffentlicht seine Patch Notes ausschließlich auf Englisch, obwohl das Spiel vollständig ins Deutsche lokalisiert ist.)

Ein Patch mit nur zwei Zeilen verdient normalerweise keinen Guide. Dieser hier schon – weil er den Kern des Seekampfs betrifft und weil er teilweise das widerlegt, was alle, auch wir, über die richtige Zielführung für selbstverständlich hielten.

Was der Patch sagt, und was er nicht sagt

Das entscheidende Wort ist „correctly“. Es weist nicht auf eine Neubalancierung hin – kein nach oben korrigierter Wert, kein neuer Multiplikator –, sondern auf eine Reparatur: Diese Treffer sollten Schaden verursachen, taten es aber nicht, oder nicht wie vorgesehen.

Drei Bereiche werden genannt: das Heck, die Segel, der Rumpf. Mit anderen Worten, bei einem von der Seite oder von hinten betrachteten Schiff so gut wie die gesamte exponierte Fläche.

Vier Dinge, die die Patch Notes nicht sagen und über die man sich jede Spekulation verbieten sollte:

• Seit wann das Problem bestand.
• Ob es sich um ein völliges Fehlen von Schaden oder um eine teilweise fehlerhafte Berechnung handelte.
• Ob Spielerschiffe und NPC-Schiffe gleichermaßen betroffen waren.
• Ob sich das Verhalten je nach Schiffsklasse unterschied.

Wir werden nicht über den offiziellen Text hinausgehen. Sicher ist hingegen, was man nun noch einmal ausprobieren sollte.

Warum sich dadurch die Zielführung ändert

Der Seekampf in Windrose beruht auf der Wahl des Ziels: Man schießt auf die Segel, um zu manövrierunfähig zu machen, auf den Rumpf, um zu versenken, und man sucht das Heck, weil der Gegner aus diesem Winkel nicht mit einer Breitseite antworten kann.

Wenn Treffer auf diese drei Bereiche nicht korrekt gezählt wurden, dann waren drei Vorgehensweisen, die jeder erfahrene Spieler für optimal hielt, in Wirklichkeit von Nachteil:

Die praktische Schlussfolgerung ist einfach: Wer zu dem Schluss gekommen ist, dass Heckschüsse oder Entmasten in Windrose „es nicht wert“ waren, sollte es erneut versuchen. Diese Schlussfolgerung war vielleicht nicht die eigene, sondern die des Bugs.

Der Zehn-Minuten-Test

Ein Patch dieser Art lässt sich leicht überprüfen, sofern man in der richtigen Reihenfolge vorgeht und Vergleichbares vergleicht.

1. Wählen Sie ein Referenzziel — denselben NPC-Schiffstyp, in demselben Gebiet.
2. Zählen Sie die nötigen Breitseiten, um es zu versenken, wenn Sie seitlich feuern. Das ist Ihr Maßstab.
3. Wiederholen Sie es, indem Sie ausschließlich auf das Heck feuern. Ist die Zahl der Breitseiten nun geringer oder gleich, wird das Kielwassermanöver wieder rentabel — sogar doppelt, da es Sie außerhalb der Reichweite der Vergeltung bringt.
4. Wiederholen Sie es, indem Sie nur auf die Segel zielen, und stoppen Sie den Geschwindigkeitsverlust. Dieser Wert entscheidet, ob die Entmastung dem Entern vorausgeht oder es ersetzt.

Machen Sie das, bevor Sie eine ernsthafte Partie fortsetzen: Ihre Kanoneneinstellungen, Ihre Gefechtsdistanz und Ihre Manöverreihenfolge hängen davon ab.

Sieben Wochen zwischen zwei Patches: Wo steht das Spiel

Dieser Patch sagt auch etwas über das Entwicklungstempo aus, und das sollte man wissen, bevor man auf die Fortsetzung wartet.

Achtundvierzig Tage liegen zwischen 0.10.0.8 und 0.10.0.9. Das ist mit Abstand der längste Abstand zwischen zwei Patches seit dem Early-Access-Start am 14. April 2026: Der bisherige Rekord lag bei 38 Tagen, zwischen dem 18. Mai und dem 25. Juni.

Diese Verlangsamung steht im Kontrast zum Start des Spiels. Kraken Express hatte 500.000 verkaufte Exemplare in 48 Stunden angekündigt, eine Million in sechs Tagen mit mehr als 200.000 gleichzeitigen Spielern, dann zwei Millionen am 14. Mai. Zwischen dem 14. April und dem 18. Mai erhielt die Steam-Seite des Spiels sechs Patch- oder technische Update-Ankündigungen; seit dem 8. Juli waren es nur eine.

Kraken Express hatte den Grund dafür bereits im Voraus in seinem Ashlands-Entwicklertagebuch vom 1. Juli genannt. Das Studio erklärte darin mit ungewöhnlicher Offenheit, dass die Auslieferung des Early Access es viel gekostet habe: „wir haben keine Mühen gescheut, um das Spiel bestmöglich zu machen und zu korrigieren, und das hat uns wirklich erschöpft“. Die langfristigen Pläne, so schrieb es, hätten zurückgestellt werden müssen.

Was das nächste große Update den Schiffen verspricht

Dasselbe Tagebuch widmet dem Seegefecht einen ganzen Abschnitt, der den Patch vom 25. August erhellt. Kraken Express kündigt darin für Ashlands an:

• Mehr Schiffsklassen, mit mindestens einer, die im Update hinzugefügt wird. Drei sind in Arbeit, die das Studio auf Englisch benennt: die Brigantine (Brigantine), die Fluyt (Flöte) und der Galleon (Galeone).
• Mehr Schiffsvarianten pro Fraktion.
• „Mehr Sorgfalt und Aufmerksamkeit“ im Kampf — die Formulierung stammt vom Studio.
• Eine verbesserte KI: NPC-Schiffe mit natürlicherem Verhalten, die in Formation segeln.

Bei der häufigsten Forderung der Community — dem Einfluss des Windes auf die Navigation — zeigt sich das Studio zugleich offen und vorsichtig: Es werde dies erkunden, wolle aber, dass es „unterhaltsam und einfach“ bleibe, da Windrose auf Abenteuer und nicht auf anspruchsvolle Simulation abziele.

Für Ashlands wurde noch kein Erscheinungsfenster angekündigt, und das Entwicklertagebuch beginnt mit einem expliziten Warnhinweis: Es handelt sich um Pläne, und Pläne ändern sich.