Cyberpunk 2077 patch 2.3: kompletny przewodnik po AutoDrive, Delamain Rider i swobodnej jeździe po Night City

Patch 2.3 do Cyberpunk 2077 po cichu przetasował doświadczenie Night City. Wydany latem 2025 roku przez CD Projekt Red, dodaje zupełnie nową warstwę życia do megamiasta: samochód nie służy już tylko do przemieszczania się z punktu A do punktu B, staje się jeżdżącym salonem. Dzięki AutoDrive V może teraz puścić kierownicę, włączyć radio i patrzeć na przesuwające się neony Watson, podczas gdy pokładowa mechanika zajmuje się gęstym ruchem w metropolii. Usługa Delamain Rider z kolei wskrzesza legendarną flotę czarno-białych taksówek w zupełnie nowej formie. Ten poradnik podsumowuje wszystkie nowości związane z jazdą wprowadzone w patchu 2.3, sposób ich odblokowania, optymalizacji oraz czerpania z nich jak największej przyjemności w 2026 roku, niezależnie od tego, czy jesteś spokojnym Netrunnerem, czy zapracowanym solo.

Patch 2.3: dlaczego ta aktualizacja zmienia wszystko w kwestii jazdy

Od patcha 2.0 i dodatku Phantom Liberty jazda w Cyberpunk 2077 ogromnie się rozwinęła: przemyślana na nowo sztuczna inteligencja policji, dynamiczne pościgi, ulepszone obrażenia, znacznie bardziej wiarygodne prowadzenie się pojazdów. Patch 2.3 idzie z tą logiką jeszcze dalej, biorąc się za historyczną wadę gry: podróż bywa czasem dłuższa niż sama misja. Rozwiązanie CDPR nie polega na skróceniu Night City, lecz na uczynieniu samej podróży interesującą. AutoDrive zamienia każdy przejazd w kinematograficzną przerwę, podczas której można wreszcie podziwiać pracę reżyserii artystycznej polskiego studia. A Delamain Rider dodaje warstwę żywej postaci na fotelu kierowcy, ponieważ każda taksówka ma własne reakcje i własne kwestie. W efekcie jazda przechodzi ze statusu powtarzalnego zadania do rangi prawdziwego doświadczenia.

Jak odblokować AutoDrive w patchu 2.3

Dobra wiadomość: AutoDrive nie jest zablokowany za długą misją ani za wysokim poziomem. Aktywuje się od razu po zainstalowaniu patcha 2.3, pod warunkiem ukończenia prologu i posiadania własnego pojazdu. Oto sposób postępowania:

1. Wsiądź do dowolnego pojazdu należącego do V, samochodu lub motocykla.
2. Otwórz mapę Night City z menu głównego.
3. Ustaw znacznik trasy lub wybierz istniejący punkt zainteresowania.
4. Zamknij mapę, a następnie przytrzymaj dedykowany przycisk (domyślnie ten sam, co tempomat), aby włączyć AutoDrive.
5. Przełączaj się swobodnie między widokiem pierwszoosobowym, widokiem z zewnątrz lub przejdź w tryb fotograficzny, nie ryzykując głupiego wypadku.

Uwaga: AutoDrive działa wyłącznie na otwartej drodze. Wyłącza się automatycznie podczas pościgów, w tunelach Dogtown, jeśli sprowokowałeś potyczkę z Barghestami, lub gdy przejmuje kontrolę wydarzenie skryptowane. Krótko mówiąc, to dopracowany tryb „przejażdżki”, a nie wojskowy autopilot gotowy na wszystko.

Dwa tryby AutoDrive: Chill i Rush

Jednym z najsprytniejszych dodatków patcha 2.3 jest zaproponowanie dwóch charakterów jazdy zamiast jednego, monotonnego stylu. Można przełączać się w trakcie jazdy:

• Tryb Chill — pojazd respektuje światła, pierwszeństwo i porusza się z umiarkowaną prędkością. Idealny do słuchania audycji radiowej, kontemplowania megamiasta lub robienia zrzutów ekranu w trybie fotograficznym.
• Tryb Rush — pokładowa sztuczna inteligencja skraca sobie drogę, przejeżdża na czerwonym świetle i zygzakuje w ruchu. Idealny, gdy kontrakt wygasa za cztery minuty, a ty wciąż jesteś w Pacifice.

Mała rada: tryb Rush znacznie zwiększa ryzyko przyciągnięcia uwagi NCPD, jeśli natraficie na patrol korporacyjny. Przełączcie się na Chill, gdy tylko zobaczycie mundur w lusterku, bo inaczej skończycie w ucieczce z dwiema gwiazdkami.

Delamain Rider: flota taksówek wraca w wielkim stylu

Fani misji Epifania i tej trzydziestki oszalałych Delamainów, które trzeba było odstawić do bazy, mogą się radować: patch 2.3 przywraca całą rodzinę w formie użytkowej. Delamain Rider to usługa taksówki premium dostępna bezpośrednio z telefonu. Wywołujecie taksówkę, wybieracie cel podróży, wybieracie głos i pozwalacie się zawieźć.

Każdy Delamain ma wyrazistą osobowość. Niektórzy są sarkastyczni, inni filozoficzni, a jeszcze inni jeżdżą wręcz agresywnie. Dialogi zmieniają się w zależności od godziny, przemierzanej dzielnicy i wybranych opcji rozmowy. To prawdziwe laboratorium narracyjne, z kilkudziesięcioma unikalnymi liniami dialogowymi na osobowość. Usługa kosztuje kilkaset eurodolarów za przejazd — kwota śmiesznie niska na tym etapie przygody, a jeszcze bardziej po farmieniu w końcówce gry.

Aby zamówić Delamaina: otwórzcie menu telefonu, wybierzcie kontakt Delamain, wybierzcie opcję Zamów przejazd, umieśćcie cel podróży na mapie (dowolny dystrykt, w tym Dogtown), wybierzcie osobowość kierowcy, a następnie zaczekajcie, aż taksówka podjedzie na wasze miejsce, i wsiądźcie na tylne siedzenie. W trakcie przejazdu możecie prowadzić rozmowę za pomocą systemu dialogów z wyborami. Te wymiany zdań zasilają niewielki wątek narracyjny w tle, z rewelacjami do odkrycia, jeśli będziecie korzystać z usługi regularnie. To jeden z niewielu systemów w grze, w którym bycie pasażerem jest bardziej opłacalne niż bycie kierowcą.

Nowe pojazdy z patcha 2.3, które warto znać

CDPR wykorzystuje patch 2.3, by dodać kilka nowych modeli do katalogu AutoFixer. Sprzedawcy są rozmieszczeni w czterech zakątkach Night City: Rogue w Afterlife, El Capitán w Santo Domingo oraz nowi kontakty wprowadzeni przez aktualizację. Oto kategorie, na które warto zwrócić uwagę:

• Motocykle sportowe — dwa nowe, bardzo szybkie modele Yaiba, idealne do przemykania się przez korki w Little China.
• Pojazdy Nomadów — buggy stworzony na Badlands, z amortyzatorami zaprojektowanymi pod skały pustynnych terenów i wydmy.
• Sedany korporacyjne — nowy Rayfield ze wzmocnionym opancerzeniem, idealny do przetrwania nocnej zasadzki Maelstromu.
• Egzotyczny hipersamochód — kolekcjonerski model odblokowywany poprzez zadanie pobocznie w Dogtown, zarezerwowany dla graczy, którzy już znacznie postąpili w grze.

Wszystkie te pojazdy są kompatybilne z AutoDrive i można je wezwać na żądanie za pomocą wbudowanego CrystalDome.

Rozszerzony tryb fotograficzny i atmosfera dźwiękowa

AutoDrive i tryb fotograficzny tworzą naturalny duet. Patch 2.3 wykorzystuje tę okazję, by wzbogacić ten drugi o kilka parametrów: nowe pozy V (posiłek, papieros, pozycja medytacyjna), nowe filtry w klimacie „neo-noir” i „spalone słońcem”, zaawansowaną kontrolę głębi ostrości, możliwość zamrożenia PNZ-ów wokół V, także podczas trasy AutoDrive, oraz eksportowane pliki w rozdzielczości 4K domyślnie na kompatybilnym PC. Połączenie AutoDrive Chill z trybem fotograficznym jest szczególnie satysfakcjonujące na wiadukcie biegnącym wzdłuż Watson o zachodzie słońca: wolumetryczny rendering mgły, ostre światło padające na wieżowce Arasaki, gęsty ruch uliczny. Prawdziwa pocztówka.

Jeśli chodzi o dźwięk, patch 2.3 dodaje dwie nowe stacje radiowe, które umilą podróże w trybie AutoDrive. Studio podpisało umowy z kilkoma niezależnymi wytwórniami i oferuje teraz mówione sesje między utworami. Znajdziemy tam między innymi prezentera komentującego fikcyjne wydarzenia z Night City: ostatnie gigi, zaginięcia fixerów, plotki na temat korporacji. Smaczny szczegół: kilka utworów uruchamia się w zależności od sytuacji. Jeśli poziom zagrożenia NCPD rośnie, playlista przechodzi na bardziej napięte kawałki. Jeśli jeździsz o świcie po Badlands, automatycznie włącza się stacja country. Naprawdę dobra robota, jeśli chodzi o budowanie klimatu.

Darmowy reset perków: przebudowa builda, by w pełni wykorzystać podróże

Patch 2.3 wprowadza również darmowy reset perków i atrybutów dla wszystkich istniejących postaci. Ten reset jest oferowany tylko raz na zapis gry, więc warto dobrze się do niego przygotować. Skoro AutoDrive uwalnia czas gry dawniej poświęcany na jazdę, warto na nowo przemyśleć swój build. Trzy interesujące kierunki:

• Mobilny netrunner — wykorzystaj podróże, by zdalnie przejmować kontrolę nad dronami wroga za pomocą zaawansowanych quickhacków z cyberdecka Erebus lub NetWatch Netdriver Mk.5.
• Turysta z Sandevistanem — włącz Sandevistana Mk.5 tuż przed wysiadaniem z Delamain Ridera, by zjawić się na spotkaniu z fixerem niczym gwiazda rocka.
• Fotograf z Kerenzikovem — spowolnienie czasu dzięki Kerenzikovowi w połączeniu z trybem fotograficznym pozwala na wyjątkowe ujęcia z powietrza podczas skoków ze szczytów mostów.

AutoDrive i gigi: optymalizacja zleceń od fixerów

Fixerzy z Night City i Dogtown uwielbiają kontrakty wymagające długich tras. Dzięki patchowi 2.3 można teraz łączyć kilka gigów na tej samej trasie i pozwolić AutoDrive zająć się przemieszczaniem. Wskazówka: otwórz mapę, wybierz trzy lub cztery gigi ułożone geograficznie w jednej linii, ustaw najdalszy jako cel podróży AutoDrive, a następnie wyłącz tryb automatyczny, gdy zbliżasz się do gigu pośredniego. Zgarniasz eurodolary, nie dotykając kierownicy przez całą godzinę. Jednocześnie radio buduje klimat, a krajobraz przesuwa się za oknem, co sprawia, że farmienie jest dużo mniej mechaniczne niż wcześniej. Wisienka na torcie: czas pasywnej podróży nadal liczy się do progresji timerów cyberware'u (bonus wytrzymałości, regeneracja tarczy), co daje niewielką przewagę strategiczną tym, którzy nadużywają trybu Chill.

Pułapki, których należy unikać, i ulubione trasy

Kilka pułapek, o których warto wiedzieć, zanim całkowicie wypuścisz kierownicę z rąk:

• Aktywne strefy konfliktu — AutoDrive gwałtownie się wyłącza, gdy wjedziecie w strefę kontrolowaną przez wojnę gangów. Zachowajcie ostrożność w okolicach Pacifica oraz niektórych zakątków Watson.
• Zadania na czas — tryb Chill jest zbyt wolny do niektórych kontraktów. Użyjcie Rush lub wróćcie do trybu manualnego.
• Pościgi NCPD — już od pierwszej gwiazdki AutoDrive się wyłącza. Nie liczcie na niego, jeśli chcecie elegancko uciec.
• Terenowe bezdroża — AutoDrive działa na skartowanych drogach. W głębi Badlands lepiej prowadzić samemu.

Aby odkryć aktualizację w najlepszych warunkach, oto cztery trasy, które warto poznać:

1. Little China do Rocher del Coronado — przejazd centrum miasta z zachodu na wschód, z widokiem na Corpo Plaza podczas zachodu słońca.
2. Afterlife do obozu Panam Palmer — wyjazd z miasta autostradą na północ, przejście między neonami a pustynią Badlands.
3. Kabuki do Dogtown (punkt kontrolny Barghest) — dla napięcia przy wjeździe do strefy Kurta Hansena i bardzo dopracowanej atmosfery dźwiękowej.
4. Japantown do obserwatorium w Pacifica — zjazd na południe, z przejazdem przez wiadukt i widokiem z góry na ocean.

Podsumowanie: Night City, jakiego jeszcze nie znaliśmy

Patch 2.3 nie dodaje nowej mapy ani nowej kampanii, ale głęboko zmienia sposób, w jaki przeżywamy Night City na co dzień. AutoDrive i Delamain Rider to dokładnie ten rodzaj dopracowania, na który czekaliśmy od 2020 roku: dwa systemy zgodne z uniwersum, solidne technicznie, a przede wszystkim doskonale przemyślane, by przedłużyć przyjemność eksploracji. Jeśli odłożyliście Cyberpunk 2077 na bok po patchu 2.2, to idealny moment, aby wrócić do zapisu gry, zresetować perki, wezwać Delamaina, odłożyć kontroler na kolana i pozwolić megamiastu przewijać się przed oczami. Miłej jazdy, choom.