NTE (Nerverness to Everness): Ultymatny poradnik driftu
Źródło: Perfect World
Pełny poradnik

NTE (Nerverness to Everness): Ultymatny poradnik driftu

Alexandre Alexandre Jollier
Obserwuj nas na

W skrócie

Drift w Neverness to Everness to kluczowa technika pozwalająca zdominować uliczne wyścigi poprzez poślizg tyłu pojazdu przy jednoczesnym utrzymaniu prędkości. Opanowanie sterowania (przyspieszenie, hamulec ręczny, kierowanie) oraz wybór odpowiedniego pojazdu z dostosowanymi ulepszeniami to klucz do zostania mistrzem driftu.

Drift to technika jazdy, która wymaga kontrolowania pojazdu w poślizgu na drodze przy jednoczesnym zachowaniu prędkości. W Neverness to Everness (NTE) swobodne opanowanie driftu jest kluczem do brawurowego wygrywania wyścigów ulicznych i imponowania znajomym. Zobaczmy, jak zostać mistrzem driftu w NTE.

Czym jest drift?

Drift polega na kontrolowanym poślizgu tyłu samochodu. Na papierze wygląda to prosto, ale wymaga praktyki. Aby zainicjować drift, trzeba przyspieszyć w odpowiednim momencie; sposób, w jaki skręcicie kierownicą, wpłynie na jakość driftu. Drift uruchamia się hamulcem ręcznym.

Sterowanie driftem w NTE

Aby wykonać drift w NTE, warto znać następujące elementy sterowania:

  • Przyspieszenie: nabierzcie prędkości przy wejściu w zakręt,
  • Hamulec ręczny: naciśnijcie przycisk hamulca ręcznego podczas skręcania,
  • Kierunek: zwolnijcie hamulec ręczny i skierujcie się w przeciwną stronę (aby wyjść z driftu).

Nie zwalniajcie gwałtownie przyspieszenia podczas driftu: jeśli musicie zwolnić, stopniowo redukujcie prędkość, aby ustabilizować pojazd. Moment zwolnienia hamulca ręcznego zależy od krzywizny zakrętu. Ogólnie rzecz biorąc, nie trzymajcie hamulca ręcznego dłużej niż sekundę. Szybko zwalniajcie hamulec ręczny na ciasnych zakrętach, aby nie stracić zbyt wiele prędkości. Na szerszych zakrętach możecie trzymać go nieco dłużej, ale zachowajcie czujność.

Idealne miejsca do trenowania driftu

Oto propozycje:

  • Whitetail Ridge Road: Dobry obszar do treningu z innymi graczami.
  • Most przed wjazdem do Biura Kontroli Anomalii: spokojniejsza strefa do ćwiczeń.

Ulepszenia samochodów pod drift i najlepszy pojazd

Modyfikacja samochodu to ważny czynnik poprawiający wasz drift:

  • Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD): Najlepiej LSD dedykowany do driftu, taki jak LSD005 do C2000.
  • Silnik o wysokiej wydajności: Dzięki mocnemu silnikowi zachowacie prędkość podczas driftu.
  • Domyślny LSD: W przypadku ST79 zachowajcie oryginalny LSD.
  • Zaawansowany LSD: Do bardziej „kinowych” driftów można sięgnąć po droższe rozwiązania.

Nie wszystkie pojazdy nadają się do driftu. Oto przykłady polecanych pojazdów:

  • C2000: bardzo dobra zwrotność i wysoka skuteczność w drifcie.
  • ST79: trudniejszy w prowadzeniu, ale może dostarczyć wielu wrażeń.

Udostępnij ten artykuł

Jakie jest Twoje największe wyzwanie w opanowaniu driftu w NTE?

Najczęstsze pytania

Dlaczego nie należy gwałtownie puszczać gazu podczas driftu?
Gwałtowne puszczenie gazu destabilizuje pojazd. Należy stopniowo zmniejszać prędkość, aby zachować kontrolę i ustabilizować poślizg.
Jak długo powinienem trzymać hamulec ręczny podczas driftu?
Generalnie nie należy trzymać hamulca ręcznego dłużej niż sekundę. W ciasnych zakrętach zwolnij go szybko, aby nie stracić zbyt dużo prędkości, natomiast w szerszych zakrętach możesz trzymać go nieco dłużej.
Który pojazd jest najlepszy do rozpoczęcia przygody z driftem w NTE?
C2000 jest zdecydowanie polecany ze względu na bardzo dobrą zwrotność i osiągi w drifcie, idealny dla początkujących. ST79 jest trudniejszy w prowadzeniu, ale oferuje bardziej intensywne wrażenia.
Które ulepszenie jest niezbędne, aby dobrze drifować?
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) dedykowany do driftu, taki jak LSD005 dla C2000, jest kluczowy dla poprawy techniki i osiągów w poślizgu.

Najważniejsze informacje

  • Drift opiera się na trzech podstawowych elementach sterowania: przyspieszeniu, aby nabrać prędkości, hamulcu ręcznym, aby zainicjować poślizg, oraz kierowaniu, aby wyjść z zakrętu.
  • Nigdy nie trzymaj hamulca ręcznego dłużej niż sekundę, dostosowując czas w zależności od krzywizny zakrętu, aby zachować prędkość.
  • Wybierz odpowiedni pojazd, taki jak C2000, ze względu na jego zwrotność, i wyposaż go w ulepszenia, takie jak dedykowany do driftu mechanizm LSD.
  • Trenuj w idealnych miejscach, takich jak Whitetail Ridge Road czy most przy Biurze Kontroli Anomalii, aby skutecznie się rozwijać.

Komentarze

Brak komentarzy. Bądź pierwszy i zabierz głos!

Dodaj komentarz

Podobne poradniki

Najnowsze artykuły