Prueba MotoGP 26: Un pilotaje más realista, pero aún no la pole según Gameblog

Si Milestone hace evolucionar su fórmula con MotoGP 26, es para afinarla más que para trastocarla. La gran novedad, el Rider Based Handling, transforma la sensación de pilotaje integrando no solo la moto, sino también el cuerpo del piloto, con una transferencia de masa más legible y una entrada en curva más natural. En modo Pro, se trata de algo concreto que está mejor profundizado y es más preciso, mientras que en modo Arcade, el conjunto es más permisivo para que la puerta de entrada a los jugadores menos experimentados siga abierta. Es, en todo caso, el análisis del periodista de GameBlog.

El contenido sigue esta misma voluntad de enriquecimiento medido, ya que la carrera ofrece más flexibilidad en la posibilidad de jugar con un piloto oficial o un avatar personalizado, de gestionar sus objetivos, sus relaciones en el paddock y sus negociaciones de contrato, al mismo tiempo que influye en la evolución de su moto. Moto2, Moto3 y las pruebas Race Off constituyen algunas variedades bienvenidas, sin alterar el tono del ritmo general.

Sobre el asfalto, la sensación de realismo parece percibirse mejor con una IA más creíble y un agarre más desarrollado, incluso bajo la lluvia. En el plano visual, es algo sólido para una entrega anual, nos dice el periodista, con circuitos recientes y animaciones más naturales, sin ninguna ruptura técnica que señalar. Es sobre todo el acabado lo que aún flaquea: varios comentarios señalan aproximaciones técnicas, una ausencia de pasión detectada en la puesta en escena y una sensación de iteración más que de revolución.

En definitiva, MotoGP 26 convence por su física más delicada y un contenido oficial bien surtido, sin dejar de lado su aparente misión de servir de puente. Para los fieles de la simulación, se trata de una base sólida, siempre que se acepte un progreso más que prudente y algunos defectos persistentes. ¡Y esto lo dice GameBlog!